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賣洗衣液的民企竟做起了智能物流?全網媒記者點贊蕭山名企“四港聯動”

2019-10-19 11:53IDC評述網

龍虎網訊“物流行業是一個金字塔,塔尖的快遞業務占比只有8%,剩下的快運、零擔、整車運輸才是物流行業的主力。”傳化智聯品牌文化部總經理嚴渭煒說,傳化做的就是那主力的92%。

9月19日,杭州市“禮贊70年”大型全媒體傳播活動走進位于蕭山區的中國企業500強、中國民營企業500強的杭州名企——傳化集團,聆聽和感受浙江民營企業的活力與脈搏。

媒體記者參觀傳化農業板塊科技成果

“傳化集團創建于1986年,一口大缸,一輛自行車,這就是傳化的開始。”集團工作人員介紹,歷經三十余年持續快速發展,傳化從單一化工產業邁向多元化發展,成長為涵蓋化工、物流、農業、科技城、投資五大事業板塊,橫跨一、二、三產業的多元化現代企業集團,業務覆蓋全球80多個國家和地區。其中,物流板塊被集團董事長徐冠巨寄予厚望。

“化工產品需要物流運輸,隨著企業的發展,我們發現,一方面集團自己養護管理運輸車隊的成本很高,另一方面在廠區附近有很多個體司機因信息不流通,沒有互信基礎而無貨可拉。”傳化智聯副總裁項天成介紹,為了打通物流與信息的流通渠道,2000年傳化涉足物流領域,搭建傳化智聯平臺,以“持續幫助企業供應鏈降本增效”為使命,開始建設輻射全國的智能物流服務網絡。

目前,傳化智聯形成了線上與線下結合、自有資源與社會資源結合的智能物流服務網絡,形成了智能信息服務貫穿全業務流程,以物流服務、智能公路港服務、支付與供應鏈金融服務為利潤中心的創新模式。

截至2018年底,傳化智聯業務已覆蓋27個省市自治區,累計為近26萬家物流企業、430萬輛貨車提供服務。

傳化智能公路港可視化數據中心

智能物流網絡“智聯”長三角

長三角是中國經濟最活躍的地區之一,每天有大量貨物需要分發、運輸、配送。貨物從出廠到送達,中間有下單、運輸、派送、結算等諸多環節,任何一個環節跟不上,都會造成時間浪費、成本增加。傳化智聯通過推進建設服務生產端的智能物流平臺,積極參與長三角一體化。

“貨不落地”,建設以智能公路港為代表的物流基礎設施網絡。智能公路港是各個城市生產資料和生活資料高效運轉的匯聚點和“指揮中心”,類似于海港、空港、鐵路等公共基礎設施。

截至2019年6月,傳化智聯在長三角地區16個城市建設運營了19個智能公路港項目實現了長三角地區公路物流網絡的互聯互通,并逐步連接長三角地區的貨運鐵路、港口,打造以服務公鐵水聯運、江海聯運和港航物流為主的多式聯運示基地。

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